Многих автолюбителей тревожит вопрос по поводу того, как им поступать в случае, когда проблема с машиной застала их вдали от дома, когда во время путешествия на автомобиле происходит ДТП, угон и другие трудности? Не всякая страховая компания способна посодействовать собственному клиенту на расстоянии.

Как бы беспокоиться не о чем, когда в кармашке полис КАСКО, ведь страховщик должен компенсировать вред. Но только после того, как будут выполнены все нужные формальности, и автомобиль будет предъявлен аварийному комиссару. Вот только посреди болот и лесов найти его навряд ли получится.

И эта неувязка не так ординарна, как может показаться на 1-ый взор. Страховые компании все как один уверяют в том, что на урегулирование убытков не оказывают влияние расстояния. Если проблемы с автомобилем происходят вдалеке от страховой компании, то нужно в обсужденные сроки в письменной форме оповестить страховщика о пришествии страхового варианта. При появлении каких-то проблем либо колебаний нужно обратиться в колл-центр, как варианты: центр обработки звонков, ассистанс-центр и т.д. Где вам дадут все объяснения по вызову ГИБДД, посодействуют с вызовом эвакуатора и аварийного комиссара. Но, все это отлично, если это может быть выполнить в том месте, где произошел страховой случай. Естественно отделения ГИБДД, так же как и Пожнадзор есть везде, а ах так быть эвакуацией покоробленного автомобиля, его осмотром и, в конце концов, ремонтом?

Если страховая компания имеет разветвленную сеть филиалов, то для клиента таковой компании, непременно, никаких проблем не возникнет. Ведь вся нужная ему помощь будет предоставлена региональными работникам компаниии. Потому и заморочек с урегулированием у такового клиента не будет.

Например, клиент столичного кабинета компании «АльфаСтрахование» оказался в мае на местности Астраханской области, где с ним вышло ДТП. Воспользовавшись номером телефона, обозначенном на пластмассовой карте, клиент сразу позвонил в столичный кабинет, где ему дали консультацию о порядке действий, посодействовали вызвать служащих ГИБДД и эвакуатор, и предоставили координаты астраханского филиала компании, куда он и обратился за проведением осмотра покоробленного автомобиля. Потом клиенту был предоставлен выбор: сдать автомобиль на ремонт по направлению филиала, или получить возмещение по калькуляции в том же филиале либо в столичном кабинете.

Как признает начальник отдела андеррайтинга «АльфаСтрахования» Алексей Голицын, неувязка кроется в том, что не всегда есть возможность предоставить клиентам весь набор услуг за пределами Столичной области, ведь в неких регионах даже нет службы аварийных комиссаров. Другая неувязка состоит в том, что не всегда власти на местах могут впору предоставить потерпевшему все документы, нужные для урегулирования убытков. Заместитель генерального директора СК «Цюрих-Русь» Сергей Савосин, комментируя эту ситуацию, докладывает, что они готовы придти на помощь своим клиентам по направлению запросов в компетентные органы для получения письменного ответа, позволяющего поменять нужные справки. В таковой ситуации, обычно, клиент предоставляет подготовительные документы с места происшествия, а после запроса приходят и окончательные.

Таким макаром, мы еще очень далековато находимся от безупречной европейской ситуации, когда страховая компания выступает в качестве координатора действий компаний-партнеров и производит оплату за их услуги. В данном случае клиент может иметь полис, выданный ему, например, в Англии, а получить нужную помощь, скажем, во Франции, при всем этом ему не будет нужно ничего самому находить – за него все сделает страховщик.

Такое западное партнерство, в виде помощи компаний друг дружке, меж русскими страховыми компаниями пока не очень всераспространено. Разъясняется это довольно легко: на бескрайних просторах нашей страны они все, сначала, являются соперниками. Потому, та компания, которая имеет больше филиалов и выигрывает сейчас в таковой борьбе. По этому поводу начальник отдела Центра страхования автотранспорта РОСНО Дмитрий Кузнецов докладывает, что у компании имеется 100 филиалов, которые по территориальному признаку объединены в 10 дирекций и 203 агентства на всей русской местности. Такая структура дает компании возможность при появлении страхового варианта оказывать клиенту нужную помощь в хоть какой точке, потому обращаться к другим страховщикам компании нет надобности.

В таковой ситуации полностью естественно, что любая страховая компания употребляет на расстоянии свои собственные достоинства. Например, компания «Ингосстрах» оплачивает своим клиентам ремонт автомобиля, который выполнялся за границей. А если в некий стране таковой ремонт сделать нет способности, то компания оплачивает доставку этого автомобиля до Москвы.

РОСНО, 
урегулирование убытков, 
КАСКО 

29.06.2009, 1123 просмотра.